KTM telah merilis sportbike RC 390 2022 yang dirubah , yang akan tersedia di dealer streetbike mulai Maret tahun depan. Belum ada kabar tentang harga, tetapi berbagai peningkatan pasti akan mendongkrak MSRP dari daftar sebelumnya di $5.549.
Single berpendingin cairan 373cc sebagian besar tetap tidak berubah, namun, kotak udara yang lebih besar memberikan lebih banyak torsi, seperti halnya peningkatan pada pemetaan mesin. Dilihat dari Tips-tips Menarik ada sistem ride-by-wire baru dan opsi untuk menambahkan Quickshifter+ sebagai peningkatan. Kopling anti-hopping PASC menjadi standar. Paket elektronik standar mendorong batas segmen dengan Supermoto ABS, Lean-Angle Sensitive Cornering ABS, dan Cornering MTC. Seperti yang kami lihat di putaran terakhir dari spy shot , layar TFT warna baru memberikan semua informasi terkait kepada pengendara dalam paket yang rapi dan mudah dibaca.
Berbagai tindakan penghematan berat juga fitur pada RC 390 baru. Ini termasuk roda baru yang turun 7,5 pon berat unsprung dari edisi sebelumnya. Sistem pengereman ByBre baru memangkas tambahan 2,11 pon dan rangka teralis yang direvisi memberikan potongan berat tambahan 3,3 pon.
Pengendara akan menikmati paket suspensi baru pada RC 390, dengan kit WP Apex yang dipasang di depan dan belakang. Garpu kartrid terbuka 43mm USD menawarkan 30 klik penyesuaian untuk pengaturan kompresi dan rebound dan fitur klem gandar baru dan poros berongga untuk membantu lebih lanjut pengurangan berat sepeda secara keseluruhan. Shock WP Apex memiliki fitur rebound dan penyesuaian preload.
KTM juga mengubah bodywork dan ergo RC 390. Tampilan terinspirasi dari RC16, dengan panel bodi direvisi yang dirancang untuk meningkatkan efisiensi aerodinamis sepeda. Ada lampu depan LED baru di depan dan dua pilihan warna baru. Bagian belakang motor juga diperbarui untuk profil keseluruhan yang lebih agresif. Panel bodi dapat dengan mudah dilepas sehingga pengendara dapat memasang lebih banyak panel siap balapan saat dibutuhkan.
Setang bergaya clip-on menawarkan penyesuaian ketinggian 10mm sementara kursi baru dilengkapi dengan busa yang lebih tebal untuk meningkatkan kenyamanan. Sarung jok juga baru, dengan KTM menjanjikan cengkeraman dan daya tahan yang lebih baik dalam berbagai kondisi cuaca. Kaca spion samping dapat dilipat dan footpeg baru melengkapi pembaruan ergo.
Pengendara juga akan mendapatkan lebih banyak kapasitas bahan bakar dengan RC 390 2022 karena sekarang mengemas tangki 3,6 galon yang lebih besar.
